Citroën ROSALIE 15-6 Cab 4 pl, carrosserie Papler (D) une de 50

La Citroën Rosalie désigne un ensemble de modèles automobiles construits par Citroën de 1932 à 1938. Au départ Rosalie faisait référence à un modèle « de course » de 8 CV qui a établi une série de records sur l'anneau de Monthléry. Le modèle fut commercialisé sous différentes dénominations et puissances : Le modèle fut commercialisé sous différentes dénominations et puissances : • 8 CV, 10 CV (des 4 cylindres), et 15 CV (une 6 cylindres) • 7 et 11 Mi (à moteur culbuté) dérivés des 7 et 11 CV à traction avant. Ce modèle-ci est très rare puisqu'il fut carrossé en Allemagne par le carrossier PAPLER de Köln ; selon le "Conservatoire Citroën" , 50 châssis seulement ont été envoyés à Cologne . Ils étaient équipés du nouveau "moteur flottant" (comme le montre le médaillon de radiateur en " D" ). Le véhicule a été entièrement restauré par un professionnel depuis châssis entre 2002 et 2007 ; faisant partie d'un "parc" de plusieurs oldtimers , il a peu roulé. Toutes les factures sont disponibles ( rénovation moteur , nouvelle capote , nouveaux sièges cuir , nouveaux pneus - 6 unités car 2 jantes de secours sur ailes , cf législation allemande ). Couleur : "Rouge Delage" - ailes noires . Intérieur cuir rouge , passepoils noirs , tableau de bord bois . Equipé en 12 volts pour faciliter les démarrages. Données techniques Carrosserie Empattement (cm) : 295 Poids (kg) : Mécanique Moteur : 6 cylindres en ligne 2442 cc, à l'avant Soupapes : 12 Carburation : 1 carburateur Boîte de vitesses : manuelle, trois rapports Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 45 chevaux à 3000 t/m Vitesse maximum : 105 km/h