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Le constructeur lance la KZ en 1923. Concurrente de la Citroën B2, elle est solide, fiable et assez agréable à regarder. La KZ va survivre aux années 1920 et se maintient jusqu'en 1933 où elle est remplacée par la Vivaquatre sortie en 1931 peu après la Primaquatre dans la même catégorie. S'il y a eu de nombreuses voitures populaires de 1920 à 1939, rares sont celles qui dépasseront les 10 ans de carrière malgré une forte concurrence, plus interne qu'externe dans le cas de la KZ. Données techniques Carrosserie Longueur (cm): 440 Largeur (cm): 170 Empattement (cm) : 311 Poids (kg) : 1150 Mécanique Moteur : 4 cylindres en ligne Soupapes : 8 Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports Transmission : aux roues arrière