Renault KJ1 Torpedo '23

De nouveaux modèles furent présentés à l'occasion du Salon 1922. Cette petite voiture complète le bas de gamme Renault qui manquait d'un modèle populaire depuis la disparition des voiturettes 2 cylindres d'avant-guerre. Destinée à concurrencer la Peugeot Quadrilette et la Citroën type C, elle présentait beaucoup de caractéristiques de la 10 CV, notamment la suspension arrière par ressort transversal. Son moteur monobloc est équipé d'une culasse rapportée. Comme sur presque toutes les Renault jusqu'à cette époque, l'embrayage est à cônes; la boîte comporte 3 vitesses comme sur la 10 CV. Frein sur roue arrière seulement.  La production cessa en 1924, et la KJ fut remplacée par la NN.

Données techniques

• Carrosserie
• Longueur (cm): 335
• Largeur (cm): 137
• Hauteur (cm) : 172
• Empattement (cm) : 245
• Poids (kg) : 850
• Mécanique
• Cylindrée: 4 cylindres en ligne
• Soupapes : 8
• Carburation : 1 carburator
• Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Puissance maximum : 15 chevaux à 2000 t/m
• Vitesse maximum : 60 km/h