Lotus Europa S2 '70

La Lotus Europe (ultérieurement « Europa ») a été fabriquée de 1966 à 1975.

Le dessin de l'Europe, dû à John Frayling et Colin Chapman, est très original tout en étant proche des prototypes de l'époque, conférant à l'auto une allure de modèle de course, avec sa très faible hauteur et son profilage exceptionnel (Cx 0.29).

L'Europe a ensuite évolué en une Série 1A qui comporte quelques modifications (vitres démontables avec déflecteurs fixe, tableau de bord bois, notamment), puis 1B (nouveaux feux et jupe arrières), puis Série 2 au châssis séparé et mieux équipée, mieux finie, puis un nouveau type appelé Europa Special qui utilisait le moteur Lotus twin-cam des Lotus Elan. La version compétition de la Lotus Europe Type 46 est la Lotus Type 47.

•  Données techniques
• Carrosserie
• Longueur (cm): 397
• Largeur (cm): 163
• Hauteur (cm) : 107
• Empattement (cm) : 234
• Poids (kg) : 660
• Mécanique
• Moteur : 4 cyl en ligne 1647 cc, à l'arrière
• Soupapes : 8
• Carburation : 2 carburateurs
• Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Puissance maximum : 105 chevaux (77 kW) à 6000 t/m
• Couple maximum : 131 Nm à 4000 t/m
• Vitesse maximum : 200 km/h
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