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La Peugeot 172 fait partie d'une série appelée Quadrilette. La première sortit sous le sigle 161 en 1921, la seconde, la 172, la remplaça en 1924.
Charles Weymann (1889 – 1927) breveta un système de fonctionnement tout à fait inédit. En gros, un cadre en bois était entouré de tissu (de la mousseline la plupart du temps) fixé avec des joints métalliques. Ce procédé permettait un silence de fonctionnement inconnu à l'époque, tout en étant aussi robustes que les carrosseries traditionnelles.