Mercedes-Benz 230 SL Pagode '66

Produite de 1963 à 1971, la Medrcedes W113 fut fabriquée en 48912 exemplaires.  Elle remplaçait la R121 et fut suivie de la R107.  Ses principaux concepteurs étaient le carrossier français Paul Bracq et Bela Barenyi.

D'abord proposée en 230 SL (2.3 l de cylindrée, la gamme s'étoffa avec la mise en  production de la 250 SL à partir de 1967, puis de la 280 SL en 1968 avant son arrêt en 1971.  Tous les modèles étaient équipés d'une boîte mécanique ou d'une boîte automatique.  Elles étaient livrées avec une capote souple, mais on pouvait obtenir un hardtop en option.  Ce hardtop avait une forme particulière,  légèrement convexe, ce qui lui valut le surnom de pagode.  Elle fut aussi proposée en coupé 2 + 2.

• Données techniques
• Carrosserie
• Longueur (cm)  : 429
• Largeur (cm): 176
• Hauteur (cm) : 131
• Empattement (cm) : 240
• Poids (kg) : 1300
• Mécanique
• Moteur : 6 cylindres en ligne 2306 cc, à l'avant
• Soupapes : 12
• Carburation : injection Bosch
• Boîte de vitesses : automatique à quatre rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Puissance maximum : 150 chevaux (110 kW) à 5500 t/m
• Couple maximum : 196 Nm à 4200 t/m
• Vitesse maximum : 200 km/h
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