Willys-Knight 88-8 Tourer '17

Les automobiles Willys-Knight ont été produites de  1914 à 1933 par la société Willys Overland de Toledo, Ohio.

John North Willys  acheta la Edward Motor Car Company à Long Island, New York en 1913 et déménagea la société à Elyria, Ohio, où Willys avait déjà une usine qui avait déjà fabriqué la Garford. La production a commencé avec un modèle à quatre cylindres qui coûtait environ 2 500 $. La Willys-Knight utilisait un moteur sans soupape Knight de généralement quatre ou six cylindres.  En 1915, Willys déménagea la production automobile à Tolède, mais continua de fabriquer les moteurs à Elyria. En 1917, un modèle V8 du Willys-Knight fut introduit, qui resta en production jusqu'en 1919.

Après 1922, environ 22 000 Willys-Knights ont été construits par an. Willys a acheté la société de Cleveland Steams-Knight avant d'utiliser un moteur Knightslide pour ses propres voitures. Cette marque est devenue le joyau de la couronne de l'empire Willy en pleine croissance.  Cependant, la production de Willys-Knights a pris fin en 1932 lorsque la Grande Dépression plaça la société en redressement judiciaire.  En conséquence de quoi  elle a cessé de fabriquer des modèles plus chers et s'est plutôt concentrée sur le Willys 77 bon marché mais solides.

•  Données techniques
• Empattement (cm) : 317
• Moteur : V8 4689 cc, à l'avant
• Soupapes : 16
• Carburation : 1carburateur Zenith
• Boîte de vitesses : manuelle, 3 vitesses
• Transmission : à l'arrière
• Conduite : à gauche
• Puissance maximum : 69 chevaux (51 kW) à 2500 t/m
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