Ford A Tudor '30

•  Belle restauration !
• Chrome en très bon état
• Intérieur en très bon état
• Peinture en très bon état
• Boîte à outils

La Ford Model A a été le deuxième grand succès de la Ford Motor Company, après son prédécesseur le Model T. Le Model A a été produit pour la première fois à la fin de 1927 et a remplacé le légendaire Model T, qui avait été produit pendant 18 ans. Ce nouveau modèle A a été baptisé modèle 1928 et était disponible en quatre couleurs standard.

Un million de modèles A avaient été vendus en février 1929, et deux millions en juillet 1929. La gamme de carrosseries allait de la Tudor à la Town Car à double capot. En mars 1930, trois millions de modèles A avaient déjà été vendus et neuf carrosseries étaient disponibles !

La production du modèle A s'est terminée en mars 1932, après 4 858 644 exemplaires, toutes versions confondues. Son successeur fut le modèle B, avec un moteur 4 cylindres modernisé, et le modèle 18, qui introduisit le nouveau moteur V8 flathead de Ford.

En 1930, 376 271 Tudors ont été construites.

À propos, le nom "Tudor" n'a rien à voir avec la Maison Royale d'Angleterre. Il s'agit d'une corruption de "two-door" (deux portes). Tout comme la désignation de la version à quatre portes est également un jeu de mots : "Fordor". Marketing d'avant-guerre !

Caractéristiques techniques :

Carrosserie

Longueur (cm) : 437

Largeur (cm) : 177

Empattement (cm) : 264

Poids (kg) : 1077

Mécanique

Moteur : 4 cylindres en ligne 3284 cc, avant

Soupapes : 8

Système d'essence : 1 carburateur

Boîte de vitesses : manuelle, à trois étages

Transmission : aux roues arrière

Puissance maximale : 40 ch à 2200 tr/min

Couple maximum : 173 Nm à 1000 t/m

Vitesse maximale : 100 km/h