Mercedes-Benz 8-38 Stuttgart 200 W02 '28

Le moteur M02 6 cylindres de 2 litres de la 8/38 est à la base de son nom, car il développe 38 ch. Bien qu'il s'agisse d'un bon moteur pour l'époque, le M 02 a été rapidement modifié pour fournir plus de puissance et s'est rapidement transformé en modèles de nouvelle génération.

Version légèrement évoluée de la 1926 8/38, le modèle "Stuttgart" a subi des ajustements stylistiques mineurs pour la génération suivante.  La voiture était disponible avec un choix de plusieurs carrosseries en berline et coupé/cabriolet de type régulier, suicide et portes inversées. La géométrie de la voiture était bien équilibrée entre les formes arrondies et fluides et l'architecture carrée et anguleuse de l'habitacle. La voiture avait plusieurs détails "cachés" tels que des gravures Mercedes-Benz qui ne pouvaient être vues qu'avec les portes de la voiture ouvertes, car elles étaient placées juste au-dessus des seuils de porte sur une bande étroite qui n'était pas visible au-delà.

•  Données techniques
• Carrosserie
• Longueur (cm)  : 438
• Largeur (cm): 168
• Hauteur (cm) : 180
• Empattement (cm) : 281
• Poids à vide (kg) : 1150
• Mécanique
• Moteur : 6 cylindres en ligne 1988 cc, à l'avant
• Soupapes : 12
• Carburation : carburateur
• Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports
• Transmission : à l'arrière
• Conduite : à gauche
• Puissance maximum : 38 cv/ 28 kW à 3400 t/m
• Couple maximum : 98 Nm à 1400 t/m