Willys MB '42

• Willys con numero di telaio 250*** che indica la produzione del luglio 1943
• Identificazione e documenti corretti con telaio e numero di telaio
• Possibilmente modificata e restaurata negli ultimi 70 (!) anni (la carrozzeria potrebbe essere del dopoguerra, ad esempio).
• Icona delle truppe dell'esercito americano nella seconda guerra mondiale.
• Accessori militari come ascia, pala e tanica presenti

Dopo il primo ordine, i vantaggi dei prototipi Ford Pygmy e Bantam GPV sono stati integrati nella jeep Willys MA. Il veicolo ha guadagnato un'accelerazione del pavimento ed è diventato leggermente più leggero. Questo divenne il Willys MB. Il 23 luglio 1941, l'esercito degli Stati Uniti ordinò la produzione del Willys MB. I veicoli sarebbero stati consegnati ad un prezzo unitario di $ 738,74.

Nell'ottobre del 1941 divenne chiaro che Willys-Overland non poteva fornire abbastanza veicoli. Anche Ford portò il veicolo in produzione. È stato dato il nome GPW qui, con la W che indica che il veicolo è stato costruito su licenza di Willys. Durante la seconda guerra mondiale furono prodotte circa 363.000 Willys MB e 280.000 Ford GPW.

Il Willys MB è stato elogiato tra i militari per il suo basso costo e la grande potenza. Il veicolo è stato utilizzato in tutto il mondo durante e ben dopo la seconda guerra mondiale.

Dati tecnici
Carrozzeria

• Lunghezza (cm): 336
• Larghezza/Lunghezza (cm): 157
• Altezza (cm) : 132 senza copertura in tela
• Passo (cm) : 203
• Peso (kg) : 1060

Meccanismo

• Motore : quattro cilindri in linea, quattro tempi, valvola laterale, raffreddato a liquido
• Valvole : 8
• Sistema di alimentazione: 1 Carter W0-539S carb
• Cambio : manuale, 3 marce
• Potenza massima: 54 CV (40 kW) a 4000 giri/min
• Coppia massima : 129 Nm a 4000 giri/min
• Velocità massima: 105 km/h