Alfa Romeo 1600 Giulia GTC '66 (1966) vendesi

Riferimento ch55153

Marchio Alfa Romeo

Modello 1600 Giulia GTC '66

Tipo cabrio

Anno di costruzione 1966

KM 225

Cilindrata 1551

Cambi manuale

Volante guida a sinistra

Prezzo € 112.950

• Rara Alfa Romeo Giulia 1600 GTC cabriolet degli anni ’60
• Versione GTC originale — non una coupé convertita
• Motore quattro cilindri da 1,6 litri (1.551 cc) con cambio manuale
• Buon restauro professionale eseguito
• Classica colorazione rossa con elegante interno
• Chilometraggio indicato di 225 km
• Documenti di immatricolazione belgi

La Alfa Romeo Giulia 1600 GTC appartiene ai modelli aperti più esclusivi della gamma classica Alfa Romeo. Costruita in collaborazione con Ghia, questa cabriolet combina il DNA sportivo Alfa con una linea italiana elegante e senza tempo. A differenza di molti esemplari convertiti, si tratta qui di una vera versione GTC originale di fabbrica, il che la rende notevolmente più rara e interessante per collezionisti ed appassionati.

Grazie al suo carattere aperto, alla costruzione leggera e al vivace motore quattro cilindri, questo modello offre un’esperienza di guida particolarmente piacevole e autentica.

Questo esemplare del 1966 si presenta in un’attraente colorazione rossa ed è stato oggetto di un buon restauro professionale. L’auto combina un aspetto curato con un’esperienza di guida autentica e rappresenta una scelta interessante per gli amanti delle classiche italiane e della guida a cielo aperto.

Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto con le seguenti osservazioni.

Dati tecnici

• Marca: Alfa Romeo
• Modello: 1600 Giulia GTC
• Anno: 1966
• Data prima immatricolazione: 01/01/1966
• Motore: 1.551 cc quattro cilindri
• Trasmissione: cambio manuale (5 marce)
• Colore: Rosso
• Chilometraggio: 225 km (chilometraggio indicato)
• Numero di telaio: AR755153

Condizioni e punti di attenzione

• Restauro e originalità: buon restauro professionale

• Carrozzeria: riverniciata con segni d’uso
• Vernice: riverniciata con segni di normale utilizzo

• Sottoscocca: originale e in buone condizioni, restauro più datato

• Pneumatici: buone condizioni, utilizzabili ancora per alcuni anni (2018)

• Interni, capote e tappeti: restaurati con segni d’uso; capote vecchia e secca ma utilizzabile; capote difficile da chiudere

• Controllo numero di telaio: originale e ben leggibile (paratia)
• Vano motore: buone condizioni oneste

Motore e meccanica

• Motore: funziona bene, regolazione necessaria
• Fluidi e manutenzione: ben mantenuti
• Batteria: da sostituire a breve

• Frizione: segni di usura
• Cambio: segni di usura — gratta in scalata verso la 3ª marcia
• Freni: funzionano bene
• Freno a mano: funziona bene

Impianto elettrico

• Clacson, tergicristalli, riscaldamento e quadro strumenti funzionano