Lun: su appuntamento / Mar-Dom: 10:00-17:00

Ford GPW '42

€ 41.950
Riferimento ch30011
Marchio Ford
Modello GPW '42
Tipo cabrio
Anno di costruzione 1942
KM 180 km
Cilindrata 2195
Cambi manuale
Volante guida a sinistra
Numero di telaio GPW30011
Prezzo € 41.950

• Ford GPW War Jeep del 1942
• Motore da 2.195 cc con cambio manuale a 3 marce
• Chilometraggio indicato di 100.181 km
• Buon restauro professionale
• Documenti d’immatricolazione belgi e Car-Pass belga

La Ford GPW War Jeep è uno dei veicoli militari più iconici della Seconda guerra mondiale. La GPW fu costruita da Ford a partire dal 1942 ed era il modello gemello diretto della Willys MB. Insieme, questi due modelli costituivano la jeep militare americana standardizzata, sviluppata a partire dai progetti di Bantam, Willys e Ford.

La jeep fu progettata come un 4x4 leggero e robusto per compiti come ricognizione, trasporto e servizi di collegamento. La Ford GPW si riconosce, tra gli altri dettagli, per la traversa anteriore del telaio con profilo a U rovesciata. Su diversi componenti di questo esemplare sono inoltre presenti i caratteristici piccoli marchi Ford “F”.

Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta il 14 marzo 1942 ed è rifinito in Army Green. Il motore da 2.195 cc è abbinato a un cambio manuale a 3 marce. Il chilometraggio indicato è di 100.181 km e il numero di telaio è GPW30011.

Questa GPW è stata sottoposta a un buon restauro professionale. La carrozzeria è stata riverniciata professionalmente e anche il sottoscocca, il vano motore, il motore e gli interni si presentano molto bene dopo il restauro. La capote si trova in buone condizioni originali.

Dal punto di vista tecnico, questa War Jeep si presenta bene. Il veicolo è stato ben mantenuto e la frizione, il cambio, i freni, il freno a mano, l’illuminazione, gli assi e le sospensioni funzionano correttamente.

Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto una perizia per questo veicolo.

Dati tecnici

• Marca: Ford
• Modello: GPW War Jeep
• Anno: 1942
• Data di prima immatricolazione: 14/03/1942
• Cilindrata: 2.195 cc
• Cambio: Manuale a 3 marce
• Colore: Army Green
• Chilometraggio indicato: 100.181 km
• Numero di telaio: GPW30011

Stato e punti di attenzione

Restauro e originalità

• Buon restauro professionale

Carrozzeria

• Riverniciata professionalmente
• Segni d’uso

Vernice

• Riverniciata

Sottoscocca

• Come nuovo dopo il restauro

Pneumatici

• Buone condizioni
• Possono ancora essere utilizzati per alcuni anni
• Codice DOT: 43/15

Interni, capote e tappeti

• Interni belli e restaurati
• Capote in buone condizioni originali
• Tappeti in condizioni d’uso

Controllo del numero di telaio

• Originale e leggibile
• Posizione: longherone sinistro del telaio nel vano motore

Vano motore

• Come nuovo dopo il restauro

Motore e meccanica

Motore

• Come nuovo dopo il restauro
• Buone e oneste condizioni

Liquidi e manutenzione

• Ben mantenuto

Batteria

• Da sostituire nel prossimo futuro

Frizione

• Funziona bene

Cambio

• Cambio manuale a 3 marce
• Funziona bene

Freni

• Funzionano bene

Freno a mano

• Funziona bene

Impianto elettrico

• Clacson funzionante
• Tergicristalli funzionanti
• Cruscotto funzionante

Illuminazione

• Funziona bene

Assi e sospensioni

• Funzionano bene

Documenti

• Documenti d’immatricolazione belgi
• Car-Pass belga presente
• Car-Pass: https://public.car-pass.be/vhr/af51db2e-1634-4d1f-8ec3-691ea4703fc5

Questa Ford GPW War Jeep è visibile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio.

Le visite sono possibili con o senza appuntamento. Se desiderato, il veicolo può anche essere ispezionato sul ponte sollevatore.

Oldtimerfarm dispone di oltre 300 auto d’epoca e motociclette e si trova a soli 5 minuti dall’uscita Aalter dell’autostrada E40.

Guarda anche i nostri video:

Garanzia:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Chilometraggi delle auto d’epoca (km/Miles):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Procedura d’acquisto:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

Leggi di più
Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)
Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)Ford GPW '42 (1942)