Bentley MK6 Big Bore '52

 De MK 6 was de eerste Bentley van de naoorlogse periode. Het werd geproduceerd van 1946 tot 1952 en het was ook de eerste Bentley die mechanische elementen deelde met Rolls Royce die het in 1931 had gekocht. Deze elementen waren die van de Silver Dawn en de Silver Wraith, maar daarin wat de carrosserie betrof, was Bentley nog steeds relatief onafhankelijk en sprak zijn eigen carrosseriebouwers aan. De motor, aanvankelijk met een inhoud van 4,2 liter, ging in 1951 naar 4,6 liter. Aan de carrosseriezijde werd de standaardversie gemonteerd op Pressed Steel in Coventry: hij had "zelfmoord" -deuren en een zonnedak . Bijzonderheid van de naoorlogse periode: plaatwerk en staal waren zeldzaam, dus Bentley had moeite de vraag bij te houden. Gevolg: een relatief recente Bentley met enkele kilometers bij de start kan meer kosten dan een nieuwe. Opgemerkt moet worden dat dit fenomeen een marktwet is. Zelfs nu kan een zeer recente Morgan meer kosten dan een nieuwe, waarvan de levertijd in meerdere jaren kan worden berekend. Bentley verkocht 5.200 Mk 6 wereldwijd.

•  Technische gegevens
• Carrosserie
• Lengte (cm): 488
• Breedte (cm): 178
• Hoogte (cm) : 163
• Wielbasis (cm) : 305
• Gewicht (kg) : 1854
• Mechaniek
• Motor : 6 cilinder in lijn 4600 cc, vooraan
• Kleppen : 12
• Benzine systeem : 2 SU carburatoren
• Versnellingsbak : manueel,3 trappen
• Overbrenging : aan de achterwielen
• Maximum vermogen : ± 132 pk
• Topsnelheid : 154 km/h