Ma: op afspraak / Di-Zo: 10u-17u

MG B '63

€ 24.950
Referentie ch17411
Merk MG
Model B '63
Type cabrio
Bouwjaar 1963
KM 89497 km
Cilinderinhoud 1795
Versnellingen manueel
Stuur links gestuurd
Prijs € 24.950

• MG B uit 1963
• 1.795 cc motor met manuele 4-versnellingsbak
• Goede professionele restauratie
• 89.493 km afgelezen kilometerstand
• Belgische inschrijvingspapieren en Belgische Car-Pass aanwezig

De MG B behoort tot de bekendste Britse sportwagens uit zijn tijd. Met zijn klassieke roadsterdesign, compacte afmetingen en directe rijbeleving groeide het model uit tot een icoon binnen de Britse sportwagengeschiedenis.

Dit exemplaar werd voor het eerst ingeschreven op 6 juni 1963 en is uitgevoerd in Red. De wagen heeft een afgelezen kilometerstand van 89.493 km en onderging in het verleden een goede professionele restauratie.

De carrosserie werd herlakt en vertoont normale gebruikssporen. Ook het lakwerk werd vernieuwd en draagt sporen van normaal gebruik. De onderzijde werd hersteld en bevindt zich in goede staat.

De banden zijn slechts enkele maanden oud en dateren van 03/2024. Het interieur werd gerestaureerd en vertoont gebruikssporen. De tapijten bevinden zich in gebruikte staat. De cabriokap vertoont momenteel een scheur.

Technisch presenteert deze MG B zich in een goede eerlijke staat. De motor is goed onderhouden, de koppeling en manuele 4-versnellingsbak functioneren goed en ook de remmen werken goed. De handrem dient nog te worden afgesteld.

Deze MG B is inmiddels meer dan 30 jaar oud en komt in België in aanmerking voor het oldtimerstatuut. In Vlaanderen geldt voor voertuigen vanaf 30 jaar een specifieke forfaitaire oldtimerfiscaliteit. Met een Belgische O-plaat en de vereiste registratie kan de wagen eveneens gebruikmaken van de toepasselijke regelingen voor de Vlaamse LEZ-zones volgens de geldende voorwaarden.

Ons inspectieteam van Oldtimerfarm heeft voor deze wagen een expertiseverslag opgesteld.

Technische gegevens

• Merk: MG
• Model: B
• Bouwjaar: 1963
• Datum eerste inschrijving: 06/06/1963
• Motor: 1.795 cc
• Transmissie: Manuele 4-versnellingsbak
• Kleur: Red
• Afgelezen kilometerstand: 89.493 km
• Chassisnummer: GHN3L17411

Staat en aandachtspunten

Restauratie en originaliteit

• Goede professionele restauratie

Carrosserie

• Herlakt
• Sporen van gebruik

Lakwerk

• Herlakt
• Sporen van normaal gebruik

Onderzijde

• Hersteld en in goede staat

Banden

• Slechts enkele maanden gebruikt
• DOT 03/2024

Interieur, kap en tapijten

• Gerestaureerd interieur met gebruikssporen
• Tapijten in gebruikte staat
• Cabriokap vertoont een scheur

Controle chassisnummer

• Origineel en goed leesbaar
• Locatie: kofferruimte

Motorruimte

• Goede eerlijke staat

Motor en techniek

Motor

• Goede eerlijke staat

Vloeistoffen en onderhoud

• Goed onderhouden

Batterij

• Dient binnen afzienbare tijd te worden vervangen

Koppeling

• Werkt goed

Versnellingsbak

• Manuele 4-versnellingsbak
• Werkt goed

Remmen

• Werken goed

Handrem

• Afstelling nodig

Elektrische installatie

• Claxon werkt
• Ruitenwissers werken
• Verwarming werkt
• Dashboard werkt
• Toerenteller werkt niet
• Ruitenwissersproeiers na te kijken

Verlichting

• Werkt goed

Assen en ophanging

• Perfecte werking
• Goed afgesteld

Documenten

• Belgische inschrijvingspapieren
• Belgische Car-Pass aanwezig
• Car-Pass: https://public.car-pass.be/vhr/1d23a6db-0cbf-4ac2-b5de-74246769635d

Deze MG B is te bezichtigen bij Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.

Bezoek is mogelijk met of zonder afspraak. Indien gewenst kan de wagen ook op de brug worden geïnspecteerd.

Oldtimerfarm beschikt over meer dan 300 oldtimers en motorfietsen en ligt op slechts 5 minuten van de afrit Aalter van de E40.

Bekijk ook onze video's:

Garantie:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Kilometerstanden bij oldtimers (km/Miles):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Aankoopprocedure:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

Lees meer
MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)
MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)MG B '63 (1963)