Nach dem Zweiten Weltkrieg spielte die Marke Hotchkiss eine entscheidende Rolle bei der Wiederbelebung der französischen Automobilindustrie, im Einklang mit den Richtlinien des Plan Pons von 1945, der darauf abzielte, diese Branche zu revitalisieren. Die Werke in Saint-Denis nahmen ab 1946 die Produktion der Vorkriegsmodelle wieder auf, mit Karosserievarianten, die von renommierten Karosseriebauern entworfen wurden. Die Palette umfasste verschiedene Versionen, von Coaches über Cabriolets bis hin zu Limousinen. Hotchkiss zeichnete sich auch im Motorsport aus, insbesondere durch wiederholte Siege bei der Rallye Monte Carlo.
Präsentation des Hotchkiss 686 S49 Languedoc '49
Der Hotchkiss 686 S49 Languedoc von 1949 verkörpert den Luxus und die Leistung seiner Zeit. Ausgestattet mit einem robusten 3500cc-Motor, der 100 PS leistet, erreicht er Geschwindigkeiten von bis zu 145 km/h mit einem Drehmoment von 230 nm. Das Fahrzeug ist 4,91 Meter lang und gewährleistet eine beeindruckende Präsenz auf der Straße.
Spezifische Merkmale der Cabriolet-Version:
Geschichte und Nutzung
Dieses außergewöhnliche Cabriolet wurde ursprünglich um 1990 von einem Sammler im Süden Frankreichs erworben. Dieser Besitzer unternahm um das Jahr 2010 eine komplette Restaurierung des Autos, bei der alle Aspekte erneuert wurden, um den ursprünglichen Glanz wiederherzustellen. Nach der Restaurierung wurde das Auto regelmäßig für Rallyes und Clubausfahrten verwendet, was seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit unter Beweis stellt. Im Jahr 2020 fand es einen neuen Besitzer, einen leidenschaftlichen Sammler, der es sorgfältig weiterpflegte, einschließlich einer gründlichen mechanischen Restaurierung, die sich auf die Bremsen und den Vergaser konzentrierte, um sicherzustellen, dass dieser Hotchkiss in einem hervorragenden Betriebszustand bleibt und bereit für die Straße ist.
Seriennummer: 85137. Belgische Zulassung, kürzlich durchgeführte technische Untersuchung
Dieser Hotchkiss 686 S49 Languedoc Cabriolet bleibt eine der begehrtesten Versionen, fähig, sich in den modernen Verkehr einzugliedern, während er ein Freiluftfahrerlebnis bietet, das Liebhaber klassischer Autos begeistert.
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