Montag: Geschlossen / Nach Vereinbarung
Dienstag – Samstag: 10:00 – 17:00 Uhr
Sonntag: Geschlossen
• Nur fünf Besitzer seit Auslieferung, vollständig dokumentierte Historie
• Originale irische Kennzeichen, britische TÜV-Historie von 1973 bis 2008
• Luxuskarosserie von H.J. Mulliner, Park Ward Ltd mit UK-Dokumenten + E705
• Einer von nur 51 gebauten Flying-Spur-Exemplaren
• Nachweisbare Laufleistung, gewartet von einem ehemaligen Rolls-Royce-Mechaniker, inkl. Buff Log Book und einzigartigem Erstbesitzer-Schlüsselanhänger
Der Rolls-Royce Silver Cloud III Flying Spur zählt zu den elegantesten und exklusivsten britischen Luxusfahrzeugen der 1960er Jahre. Die Flying-Spur-Variante, entworfen und gebaut vom renommierten Karosseriebauer H.J. Mulliner, Park Ward Ltd, war die exklusivste viertürige Ausführung der Silver-Cloud-III-Baureihe. Mit nur 51 gebauten Exemplaren handelt es sich um eine außergewöhnliche Rarität im Bereich handgefertigter Rolls-Royces.
Dieses Exemplar von 1965 weist eine außergewöhnlich vollständige Historie auf: nur fünf Besitzer seit Neuauslieferung, originale irische Kennzeichen, britische TÜV-Unterlagen von 1973 bis 2008 sowie das authentische Buff Log Book. Über viele Jahre wurde das Fahrzeug von einem ehemaligen Rolls-Royce-Mechaniker gewartet, was seine technische Zuverlässigkeit bestätigt. Sogar der originale Schlüsselanhänger des Erstbesitzers ist erhalten geblieben — ein seltenes Detail, das die Authentizität erhöht.
Der Silver Cloud III bildet die letzte Entwicklungsstufe der klassischen Rolls-Royce-V8-Ära. Er verfügt über den kraftvollen 6,2-Liter-V8-Motor, die charakteristische Doppel-Scheinwerferfront, gesteigerte Leistung und ein hochwertig verarbeitetes Interieur. Dieses Exemplar befindet sich in einem älteren, originalen Zustand und eignet sich hervorragend als Restaurierungsbasis oder als Investitionsobjekt für eine hochwertige Sammlung.
Das Oldtimerfarm-Expertenteam hat folgenden Bericht erstellt.
Marke: Rolls-Royce
Modell: Silver Cloud III Flying Spur
Baujahr: 1965
Motor: V8 Benzin
Getriebe: Automatik
Farbe: Blue
Kilometerstand: 69.012 Meilen (abgelesen & dokumentiert)
Fahrgestellnummer: CSC29C
Lenkung: Rechtslenker
Dokumente: UK-Dokumente + E705 + originale irische Kennzeichen
• Originalzustand mit schöner Patina.
• Mulliner-Coachwork in korrekten Proportionen.
• Gute Präsentation mit Altersspuren.
• Einige Dichtungen in schwachem Zustand.
• Leichte Chromabnutzung.
• Solide Struktur.
• Leichte Oberflächenkorrosion.
• Guter Zustand.
• Originalleder in gepflegtem Gebrauchtzustand.
• Teppiche sauber und korrekt.
• Leicht gealtertes Holzfurnier.
• Original und gut lesbar.
• Position: rechts im Motorraum.
• Gepflegter Motorraum.
• V8 läuft ruhig und gleichmäßig.
• Keine auffälligen Undichtigkeiten.
• Füllstände korrekt.
• Kürzlich grundlegende Wartung laut Besitzer.
• In gutem Zustand.
• Automatikgetriebe funktioniert korrekt.
• Funktionieren korrekt.
• Kontrolle aufgrund Alters empfohlen.
• Funktioniert.
• Armaturenbrett funktioniert.
• Hupe funktioniert.
• Heizung funktionsfähig.
• Scheibenwischer funktionsfähig.
• Funktioniert korrekt.
• Allgemein guter Zustand.
• Kein anormales Spiel festgestellt.
• UK-Zulassungsunterlagen + E705
• Originale irische Kennzeichen
• Buff Log Book
• Nachweis der Eigentümerhistorie
• Erstbesitzer-Schlüsselanhänger
Besichtigung möglich bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Vollständiges Gutachten erhältlich über info@oldtimerfarm.be
oder telefonisch unter +32(0)472.40.13.38.
Besuche mit oder ohne Termin möglich – Hebebühneninspektion verfügbar.
Über 300 Oldtimer und Motorräder vor Ort.
Nützliche Videos:
• Garantie – https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
• Kilometerstände bei Oldtimern – https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
• Kaufprozess – https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
