Morris Minor 1000 2 door Salon Blue

La premi�re s�rie de la Minor date de 1948, ann�e o� se fit conna�tre le nom d'Alec Issigonis, qui deviendra c�l�brissime gr�ce � sa conception de la l�gendaire Mini. Il fut � ce point f�t� en Angleterre qu'il fut anobli par la Reine, devenant ainsi Sir Alec. La Minor eut une dur�e de vie exceptionnelle, que l'on ne conna�t pas toujours, � cause de l'apparition de la stup�fiante Mini. Pourtant, il se vendit 1,3 millions de Minor entre 1948 et 1971, ce qui n'est pas rien. D'abord disponible en deux portes en en convertible, elle acquit deux portes suppl�mentaire � partir de 1950, et une traveller (pick up avec armature en bois) fut disponible d�s 1952. Le but recherch� par le g�nial concepteur qu'�tait sir Alec : mettre � la disposition des classes laborieuses une voiture qui allait un certain "luxe" � l'anglaise et un c�t� pratique in�dit. La premi�re usine o� elle fut construite �tait Conley dans l'Oxforshire, puis un nouveau site s'ouvrit � Birmingham et la carri�re de la Mosquito (moustique, nom dont elle fut affubl�e � sa sortie) perdura sur ces lieux jusqu'en 1971, mais uniquement sous forme de pickup et de break. La toute derri�re Minor, une commerciale, sortit en 1971 des cha�nes de Nelson, en Nouvelle-Z�lande.
Lors de sa sortie, elle fut qualifi�e par les journalistes de la presse automobile de style "English" par excellence, et "d'ic�ne britannique". En 1956, la Minor subit quelques changements, non seulement esth�tiques : la calandre, le pare-brise en une seule pi�ce et une lunette arri�re plus large. Et enfin, en 1961, les fl�ches de direction c�d�rent la place aux feux, comme sur la plupart de ses contemporaines. La cylindr�e du moteur fut port�e de 803 � 948 cc. L'aventure prit fin en Australie, o� on sortit une version agrandie de la Minor, mais bas�e sur le m�me ch�ssis : la Morris Major.

Caract�ristiques Carrosserie. Longeur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 36/155/151/218; poids : 800 kg. Moteur. 4 cylindres en ligne 1098 cc, place � l'avant, 1 carburateur, 8 soupapes, bo�te manuele � quatre rappoorts, transmission aux roues arri�re. Puissance maxi : 48 chevaux (35 Kw) @ 5100 t/m; couple maxi 2500 t/m. vitesse maxi : 121 km/h.