Jaguar E-Type 4.2 Coup� Grey

Historique. C'est en mars 1961 que Jaguar d�voile au monde entier la Jaguar E. Et tout le monde crie au miracle : ce coup� est alors consid�r� comme un chef d'�uvre et, pr�s de cinquante ans plus tard, le charme op�re toujours. Livr�e � l'�poque avec un moteur six cylindres de 3,8 litres extrapol� de sa devanci�re, la XK150, elle est non seulement magnifique, mais en plus, elle est bon march� : moiti� moins qu'une Mercedes 300 SL, et encore moins qu'une Aston Martin DB4 (celle-ci �tant en partie fabriqu�e � la main, ce qui explique cela)! Son succ�s est instantan� : tout ce que le monde compte de stars et de "people" en veut une, et notamment aux Etats-Unis o� elle fera un malheur jusqu'� la fin de sa production (83% des Type E traverseront l'Atlantique). Le succ�s aidant, Jaguar sort une deuxi�me s�rie en 1968, puis imm�diatement apr�s (1970) une troisi�me s�rie. La br�ve carri�re de la s�rie 2 s'explique par le fait que les USA ont entrepris, sous la pression de Ralph Nader, une politique de s�curisation des voitures des plus drastiques : les passagers doivent �tre mieux prot�g�s mais, paradoxalement, la puissance des voitures n'est pas revue � la baisse, bien au contraire. Donc, Jaguar sort la s�rie 3 que certains trouvent un peu plus pataude (mais tout est relatif) tandis que d'autres lui trouvent une gueule d'enfer qui lui donne un air agressif que les premi�res n'avaient pas. C'est sous cette forme que la C�te Ouest va litt�ralement �tre submerg�e par ces Type E : toutes les stars d'Hollywood en poss�dent au moins une dans leur garage, les dames paradent � leur volant sur les dr�ves de Malibu, et les badauds les regardent avec une envie non dissimul�e. C'est sous cette forme qu'elle c�dera la place � la XJS, en 1975.
Caract�ristiques techniques.
Carrosserie : longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 445/163/122/244; poids : 1140 kilos.
Motorisation : 6 cylindres en ligne 4235 cc, 12 soupapes, 3 carburateurs SU HD8, mont� � l'avant, bo�te de vitesses automatique � trois rapports, transmission aux roues arri�re. Puissance maxi : 268 ch (168 Kw) � 5400 t/m; couple : 385 Nm � 4000 t/m. Vitesse maxi : 236 km/h; 0-100 en 7,6 sec..