La Rolls Royce Corniche �tait bas�e sur le ch�ssis de la Silver Shadow lanc�e en 1965. Elle en reprenait le moteur, la bo�te et la suspension, d'origine Citro�n (celle qui �tait implant�e dans la DS).
Ce qui la caract�risait, c'est qu'elle �tait soit un coup�, soit une convertible. Et c'est aussi, corollairement, une des rares Rolls � carrosserie deux portes (comme la Camargue carross�e par Pininfarina). Celle-ci �tait dessin�e par John Plowele Blatchley) et fabriqu�e chez Mulliner Park Ward.
Park Ward �tait une entreprise de carrosserie fond�e par William Park et Charles Ward en 1919. Dans les ann�es vingt, elle s'est sp�cialis�e dans l'habillage des Bentley et Rolls Royce. Lorsqu'en 1933, Rock and Roll prit le contr�le de Bentley, il devint tout naturel que les clients Bentley demandent � la v�n�rable Flying Lady d'associer Park Ward en tant que carrossier exclusif. Le carrossier ne s'est pas limit� exclusivement aux deux marques prestigieuses d'Angleterre : il a aussi, � la demande du millionnaire et collectionneur le Capitaine C.W. Foster, h�ritier d'une grosse fortune de propri�taires terriens, habill� la Bugatti Royale n� 4 qui se trouve aujourd'hui au mus�e Shlumpf de Mulhouse. En 1961, sousl'�gide de Rolls royce, Park Ward a fusionn� avec Mulliner, autre grand nom de la carrosserie britannique. En 1996, Rolls Royce a sorti une voiture badg�e Park Ward, une grosse limousine ultra luxueuse de plus de 5,60 m�tres de long.
Caract�ristiques. Carrosserie : longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 520/183/149/303; poids : 2280 kg.
Motorisation. V8 6750 cc, � l'avant, carburateur quadruple corps, bo�te automatique � trois rapports (origine GM), transmission aux roues arri�re. Puissance maxi : � 186 chevaux (142 kw). Vitesse maxi : 190 km/h; 0 � 100 km/h en 13,8 sec.
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