Ferrari 355 GTS '99

Commercialisée entre 1994 et 1999, la F355 remplaçait la 348; elle fut elle-même remplacée par la 360.

Son V8 à position longitudinale arrière était emprunté à la 348, mais il était le premier à disposer de 5 soupapes par cylindre.   Son appellation est donc dû au fait qu'il s'agissait d'un 3,5 litres et des 5 soupapes.

Elle fut aussi la première Ferrari à être équipée d'une boîte séquentielle qui se commandait au volant.

Comme bon nombre de ses prédécesseurs, la carrosserie était signée Pininfarina.  Trois modèles furent disponibles durant son exploitation : un coupé et un Targa dès son lancement, bientôt rejoints par un cabriolet en 1995.

•  Données techniques
• Carrosserie
• Longueur (cm): 425
• Largeur (cm): 190
• Hauteur (cm) : 117
• Empattement (cm) : 245
• Poids (kg) : 1350
• Mécanique
• Moteur : V8 3496 cc, central arrière
• Soupapes : 40
• Carburation : injection Bosch Motronic
• Boîte de vitesses : manuelle, 6 rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Puissance maximum : 380 chevaux à 8250 t/m
• Couple maximum : 363 Nm à 6000 t/m
• Vitesse maximum : 295 km/h