Ferrari 308 GTB Carter Secco '76

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• Premières séries
• Fournie d’origine en polyester, changé après avec caisse en métal plus récente
• Non-restaurée et réservée pendant plusieurs années
• Rare, et en bonne presentation, avant de prendre la route elle aura besoin d'un grand entretien
• Moteur original ‘dry sump’ dérivé du moteur compétition

La Ferrari 308 (GTB ou GTS) est un coupé 2 places construit entre 1975 et 1985.

Les premières versions à 4 carburateurs Webber 40DCNF et à coque en polyester, construites à 808 exemplaires, firent place aux modèles à caisse en acier de 1977 à 1985.

Le modèle est représentatif des GT à moteur V8 (berlinette), l' « entrée de gamme » de Ferrari ; il se base sur l'architecture de la Dino et donnera naissance à une lignée de sportives très nerveuses : 348, F355, 360, F430 et 458 déclinées par la suite en version Challenge ou Scuderia (version dite « light », c'est-à-dire plus légère et plus puissante que la version de série).

Données techniques

• Carrosserie
• Longueur (cm): 430
• Largeur (cm): 180
• Hauteur (cm) : 118
• Empattement (cm) : 234
• Poids (kg) : 1380
• Mécanique
• Moteur : V8 2926 cc, à l'arrière
• Soupapes : 16
• Carburation : 16
• Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Puissance maximum : 255 chevaux à 7600 t/m
• Couple maximum : 284 Nm à 5000 t/m
• Vitesse maximum : 250 km/h