BMW Z1 '91 (1991) à vendre

Référence ch05512

Marque BMW

Modèle Z1 '91

Type cabrio

Année de construction 1991

KM 77275

Cylindrée 2494

Accélérations manuelle

Conduite conduite à gauche

Prix € 51.500

• Iconique BMW Z1 des années 90
• Moteur 6 cylindres de 2,5 litres (2.494 cc) avec boîte manuelle
• État d’origine avec potentiel d’optimisation
• Élégante couleur noire avec intérieur classique
• Kilométrage relevé de 77.270 km
• Documents d’immatriculation espagnols

La BMW Z1 fait partie des roadsters les plus innovants et uniques jamais construits par BMW. Grâce à ses portes escamotables révolutionnaires, ses panneaux de carrosserie en plastique et sa conception innovante, ce modèle s’est immédiatement distingué de ses contemporains. Aujourd’hui, la Z1 est un classique recherché par les collectionneurs à la recherche d’originalité et d’innovation technologique.

Cet exemplaire de 1991 est dans un état d’origine plus ancien et constitue une excellente base pour les amateurs souhaitant optimiser un roadster unique ou le conserver dans son état d’origine. Le véhicule se présente dans une élégante teinte noire et conserve son caractère authentique.

Notre équipe d’inspection chez Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.

Données techniques

• Marque: BMW
• Modèle: Z1
• Année: 1991
• Date de première immatriculation: 22/04/1991
• Moteur: 2.494 cc 6 cylindres
• Transmission: boîte manuelle
• Couleur: Black
• Kilométrage: 77.270 km (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis: WBABA91050AL05512

État et points d’attention

• Restauration et originalité: état d’origine plus ancien

• Carrosserie: repeinte avec traces d’usage; alignement de carrosserie incorrect
• Remarque: porte avant gauche ferme mal / aile avant gauche cassée / bas de caisse droit cassé

• Peinture: repeinte avec rayures et dommages, présentation encore correcte

• Dessous de caisse: original et bon, état honnête

• Pneus: bon profil mais anciens (utilisation limitée)

• Intérieur et tapis: d’origine avec traces d’usage; capote en bon état d’origine mais ancienne

• Contrôle numéro de châssis: original et bien lisible

• Compartiment moteur: bon état honnête

Moteur et technique

• Moteur: bon état honnête
• Fluides et entretien: entretien nécessaire
• Batterie: à remplacer à court terme

• Boîte de vitesses: fonctionne bien
• Embrayage: fonctionne bien

• Freins: fonctionnent bien
• Frein à main: fonctionne bien

Électricité

• Chauffage, essuie-glaces, klaxon et tableau de bord fonctionnent