Ferrari 328 GTS '87

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Ferrari 328 GTS – Rosso Corsa – 1987 
 

La Ferrari 328 GTS del 1987, proposta nell’iconico Rosso Corsa con interni in pelle nera o beige, rappresenta l’essenza della linea V8 classica Ferrari: linee decise, meccanica raffinata e uno stile che ancora oggi lascia il segno. Come successore del modello 1986, questa versione prosegue sul concetto collaudato della 328, con leggere migliorie nella finitura e nella qualità dei dettagli.

In effetti, insieme alla sua diretta antenata, la 308 GTS, rappresenta la continuazione della leggendaria e, decenni dopo, ampiamente apprezzata Dino GTS. L’idea era quella di creare una sportiva leggera con tetto aperto, motore grintoso e soprattutto un’esperienza di guida coinvolgente e un design mozzafiato.

La carrozzeria, firmata Pininfarina, emana eleganza italiana: passaruota muscolosi, linee nette e proporzioni perfette, caratteristiche del design Ferrari degli anni ’80. La versione GTS è dotata del celebre tetto targa, che consente di passare facilmente da coupé a guida open-air – una caratteristica apprezzata sia dai puristi che dagli amanti della guida emozionante.

Sotto il cofano troviamo il ben noto V8 da 3.2 litri da 270 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Il motore aspirato risponde vivacemente e fornisce una potenza lineare, accompagnata dalla classica colonna sonora Ferrari – potente, ruvida e melodica. Le sensazioni di guida sono meccaniche, pure e coinvolgenti, come ci si aspetta da una sportiva classica dell’epoca analogica.

Ciò che distingue il modello 1987 dalla versione precedente del 1986 sono piccoli ma evidenti miglioramenti nella verniciatura, nell’impianto elettrico e nella qualità generale dell’assemblaggio. Sebbene tecnicamente identica, la versione 1987 risulta leggermente più raffinata nell’uso quotidiano, senza perdere la sua essenza meccanica. Questo modello è ancora privo dell’ABS, mantenendo così i cerchi a razze piatte e il sistema frenante tradizionale – caratteristiche molto ricercate...

Grazie all’evoluzione tecnica e all’uso di componenti tedeschi, la 328 unisce fascino estetico e affidabilità meccanica, risultando ideale tanto per tranquille escursioni quanto per viaggi o guida sportiva.

Questa 328 è stata completamente aggiornata nella manutenzione nell’aprile 2025 dopo un lungo periodo di sosta invernale: nuova cinghia di distribuzione, freni nuovi, pneumatici nuovi – pronta per l’estate, pronta per una nuova vita. Non è certo la più economica sul mercato, ma forse la migliore.