Anno modello 1976, prima immatricolazione 1977
Matching numbers • Versione originale con cambio a destra •
Questa moto faceva parte della collezione privata del proprietario di una concessionaria Ducati tedesca. Durante tale periodo è stata conservata in perfette condizioni di funzionamento, pronta all’uso, ma non utilizzata.
La Ducati 900 Super Sport del 1976–1977 rappresenta una delle motociclette più iconiche mai costruite – una macchina pura che cattura lo spirito delle corse europee degli anni ’70 nella sua forma più autentica. Ispirata alla leggendaria 750SS vincitrice a Imola nel 1972, la 900SS ne perfezionò ogni aspetto: motore più grande, distribuzione desmodromica e la tipica trasmissione a coppie coniche Ducati.
Mentre i costruttori giapponesi offrivano potenza e affidabilità, Ducati offriva anima. La 900SS era più leggera, più reattiva e più emozionante – una vera macchina per appassionati. Con la sua livrea argento e blu, il serbatoio scolpito e i silenziatori Conti numerati, è anche un capolavoro estetico. Il bicilindrico a L da 864 cc, con carburatori Dell’Orto da 40 mm, erogava oltre 70 CV – abbastanza da rivaleggiare con BMW R90S, Moto Guzzi Le Mans e persino Kawasaki Z1.
L’esemplare proposto:
Questa Ducati 900 SS del 1976–1977 ha ricevuto un controllo completo e una revisione meccanica accurata. Nessuna spesa è stata risparmiata per riportarla in perfette condizioni di funzionamento. Interventi effettuati:
• Nuova staffa di montaggio
• Nuova batteria e portafusibili
• Pneumatici e camere d’aria nuovi, bilanciati professionalmente
• Nuovi dischi freno anteriori e posteriori
• Nuovi cilindri maestri dei freni anteriore e posteriore
• Cambio olio e filtri completo
• Gioco valvole controllato, candele sostituite
• Guarnizioni di scarico nuove
• Motore accuratamente ispezionato e revisionato
Sebbene pronta per l’uso, non è stata guidata dopo la revisione a causa di un infortunio al tendine d’Achille del precedente proprietario. Si presenta in condizioni da collezione, con tutte le caratteristiche originali: silenziatori Conti numerati, carburatori Dell’Orto PHM 40 mm corretti e raro cambio a destra – esclusivo dei primi modelli.
Un’opportunità rara
Con meno di 3.500 unità prodotte in questa configurazione e un crescente interesse da parte dei collezionisti, le prime 900SS sono tra le Ducati più desiderate di sempre. La loro autenticità meccanica, il DNA da competizione e l’elegante aggressività le rendono pezzi centrali in ogni collezione importante.
Questo esemplare è esteticamente originale e meccanicamente eccezionale, grazie a un intervento eseguito da esperti. È inoltre registrato su bevelheaven.com, il principale sito di riferimento per le Ducati a coppie coniche.
Un’occasione unica per possedere una delle ultime vere superbike analogiche – costruite in un’epoca in cui Ducati significava ancora artigianalità pura e perfezione senza compromessi.
Pronta da ammirare. O da guidare. O entrambe.
Documenti belgi e controllo tecnico (2024)