Bitter SC '87 (1987) zum Verkauf

Referenz ch60559

Marke Bitter

Modell SC '87

Typ coupe

Baujahr 1987

KM 60957

Hubraum 2969

Gangschaltung Handschaltung

Lenkrad linkslenker

Preis € 45.950

• Seltene Bitter SC mit Handschaltgetriebe
• Von Bitter auf 3.905 cc Reihensechszylinder aufgerüstet
• Lackierung Nero Carbonio 901 mit rotem Interieur (schwarz-rote Ausführung)
• Gute professionelle Restaurierung durchgeführt
• Belgische Zulassungspapiere

Die Bitter SC ist ein exklusiver deutscher Gran Turismo aus den 1980er Jahren, gebaut von der Marke Bitter, die vom ehemaligen Rennfahrer Erich Bitter gegründet wurde. Das Modell kombiniert elegantes Coupé-Design mit zuverlässiger Opel-Technik und bietet so eine komfortable und charaktervolle Reisewagen-Erfahrung mit sportlichen Fahrleistungen.

Die Bitter SC wurde ursprünglich mit einem 2.969 cc Reihensechszylinder ausgeliefert. Dieses Exemplar wurde jedoch von Bitter selbst mit dem stärkeren 3.905 cc Reihensechszylinder ausgestattet, was zu mehr Leistung und einem noch intensiveren Fahrerlebnis führt.

Besonders interessant an diesem Fahrzeug ist das manuelle Getriebe, eine Konfiguration, die deutlich seltener ist als die Automatikversionen, mit denen die meisten Bitter SC ausgeliefert wurden.

Dieses Exemplar wurde am 20.05.1987 erstmals zugelassen und in der Vergangenheit professionell restauriert. Das Fahrzeug präsentiert sich gut in der offiziellen Farbe Nero Carbonio 901, kombiniert mit einem roten Interieur.

Unser Oldtimerfarm-Inspektionsteam hat für dieses Fahrzeug ein Gutachten mit folgenden Feststellungen erstellt.

Technische Daten

• Marke: Bitter
• Modell: SC
• Baujahr: 1987
• Erstzulassung: 20.05.1987
• Motor: 3.905 cc Reihensechszylinder
• Getriebe: Manuelles Getriebe (seltene Ausführung)
• Farbe: Nero Carbonio 901
• Interieur: Rot
• Kilometerstand: 60.953 km (abgelesener Kilometerstand)
• Fahrgestellnummer: 5260559

Zustand und Hinweise

• Restaurierung und Originalität: gute professionelle Restaurierung
• Karosserie: professionell neu lackiert
• Lackierung: neu lackiert
• Unterboden: leichte oberflächliche Korrosion an einigen Stellen, nicht besorgniserregend aber zu beachten

Hinweise Unterboden:
• feste Kraftstoffleitungen gealtert, bald zu ersetzen
• leichter Kraftstoffverlust am Schwimmer des Tanks
• Hardyscheibe bald zu ersetzen
• Servolenkungsleitungen mit leichtem Ölleck
• Chassis hinten rechts professionell repariert

• Reifen: guter Zustand, können noch einige Jahre verwendet werden (2022)
• Innenraum und Teppiche: restauriert mit Gebrauchsspuren
• Kontrolle Fahrgestellnummer: original und gut lesbar (rechter Federdom)
• Motorraum: guter ehrlicher Zustand

Motor und Technik:
• Motor: guter ehrlicher Zustand
• Flüssigkeiten und Wartung: gut gewartet
• Batterie: guter Zustand
• Getriebe: funktioniert gut

Bremsen:
• Fußbremse funktioniert, Pedalweg jedoch tief; Bremsleitungen bald zu ersetzen

Handbremse:
• funktioniert, muss rechts hinten nachgestellt werden

Elektrik:
• Hupe, Scheibenwischer und Armaturenbrett funktionieren

• Beleuchtung: funktioniert gut
• Fahrwerk und Achsen: funktionieren gut