• Rare Bitter SC avec boîte manuelle
• Moteur six cylindres de 3.905 cc préparé par Bitter
• Peinture Nero Carbonio 901 avec intérieur rouge (configuration noir sur rouge)
• Bonne restauration professionnelle réalisée
• Documents d’immatriculation belges
La Bitter SC est une Gran Turismo allemande exclusive construite dans les années 1980 par la marque Bitter, fondée par l’ancien pilote de course Erich Bitter. Le modèle combine un élégant design de coupé avec une mécanique Opel fiable, offrant ainsi une voiture de grand tourisme confortable et pleine de caractère avec des performances sportives.
La Bitter SC était initialement équipée d’un moteur six cylindres de 2.969 cc. Cet exemplaire a toutefois été équipé par Bitter du moteur plus puissant 3.905 cc, offrant davantage de performances et une expérience de conduite encore plus dynamique, parfaitement en accord avec le caractère de cette Gran Turismo exclusive.
Ce qui rend cet exemplaire particulièrement intéressant est la présence d’une boîte manuelle, une configuration nettement plus rare que les versions automatiques avec lesquelles la plupart des Bitter SC ont été livrées. Cela offre une expérience de conduite plus directe et plus sportive, très appréciée par les amateurs de GT classiques.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 20/05/1987 et a été restauré professionnellement dans le passé. La voiture se présente bien dans la couleur officielle Nero Carbonio 901, combinée à un intérieur rouge, créant une élégante configuration noir sur rouge.
Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.
• Marque : Bitter
• Modèle : SC
• Année : 1987
• Date de première immatriculation : 20/05/1987
• Moteur : six cylindres de 3.905 cc
• Transmission : boîte manuelle (version rare)
• Couleur : Nero Carbonio 901
• Intérieur : Rouge
• Kilométrage : 60.953 km (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis : 5260559
• Restauration et originalité : bonne restauration professionnelle
• Carrosserie : repeinte professionnellement
• Peinture : repeinte
• Soubassement : légère corrosion superficielle à certains endroits, rien d’inquiétant mais point d’attention
Points d’attention soubassement :
• conduites d’essence fixes vieillissantes, remplacement à prévoir prochainement
• légère fuite de carburant au flotteur du réservoir
• disque Hardy à remplacer prochainement
• lignes de direction assistée présentant une légère fuite d’huile
• châssis réparé professionnellement à l’arrière droit
• Pneus : bon état, peuvent encore être utilisés plusieurs années (2022)
• Intérieur et tapis : restaurés avec traces d’usage ; tapis en état utilisé
• Contrôle numéro de châssis : original et bien lisible (emplacement : coupelle d’amortisseur droite)
• Compartiment moteur : bon état honnête
Moteur et mécanique :
• Moteur : bon état honnête
• Fluides et entretien : bien entretenu
• Batterie : bon état, peut encore durer quelques années
• Boîte de vitesses : fonctionne bien
Freins :
• Frein principal : la voiture freine correctement mais la pédale doit être enfoncée profondément ; conduites de frein à remplacer prochainement
Frein à main :
• fonctionne mais nécessite un réglage à l’arrière droit
Électricité :
• klaxon, essuie-glaces et tableau de bord fonctionnent
• Éclairage : fonctionne correctement
• Suspension et essieux : fonctionnent correctement
• Documents d’immatriculation belges
Cette Bitter SC est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie
https://www.youtube.com/watch?v=Hddtep8ekn0&t=1s
Kilométrage des voitures classiques (km/miles)
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ