• Consegnata nuova in Belgio
• Solo 2.282 esemplari prodotti – RS rara e molto ricercata
• Configurata in Guards Red (L80K) con interni neri – configurazione iconica
• L’esperienza 964 più pura e radicale grazie a minore insonorizzazione, vetri più sottili e sospensioni più rigide
• Vera “road racer” alleggerita – circa 130 kg in meno rispetto al modello standard
• Storico completo disponibile
• Solo 100.936 km – chilometraggio corretto e interessante
La Porsche 911 964 RS è una delle versioni più pure e desiderabili delle generazioni di 911 raffreddate ad aria. Sviluppata come modello di omologazione e direttamente ispirata alla Porsche Carrera Cup, la RS è stata progettata con un unico obiettivo: offrire il massimo piacere di guida senza compromessi.
Grazie alla riduzione dell’insonorizzazione, all’utilizzo di vetri più sottili e a una sospensione notevolmente più rigida, la 964 RS offre un’esperienza di guida oggi sempre più rara. Con una riduzione di peso di circa 130 kg rispetto a una 964 standard, questa vettura si posiziona come una vera “road racer” leggera – diretta, radicale e completamente orientata al conducente.
Questo esemplare è stato consegnato nuovo in Belgio ed è rifinito nel colore iconico Guards Red (L80K) con interni neri – una configurazione senza tempo e molto apprezzata all’interno della gamma RS.
Con una produzione totale di soli 2.282 esemplari a livello mondiale, la 964 RS è oggi considerata una delle 911 raffreddate ad aria più ricercate. Questo esemplare dispone inoltre di uno storico completo e presenta un chilometraggio di 100.936 km, rendendolo una scelta particolarmente interessante sia per il collezionista sia per l’appassionato che desidera guidarla.
La Porsche 964 RS è ampiamente riconosciuta come una delle 911 più analogiche e pure mai costruite – un modello che incarna perfettamente l’essenza di Porsche.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto tecnico con le seguenti conclusioni.
Dati tecnici
Marca: Porsche
Modello: 911 964 RS
Anno: 1992
Motore: 3.600 cc
Trasmissione: Cambio manuale
Colore: Red
Chilometraggio: 100.936 km (indicato)
Numero di telaio: WP0ZZZ96ZNS491474
Posizione guida: Guida a sinistra
Data prima immatricolazione: 04-06-1992
Documenti: Documenti di immatricolazione belgi
Stato e osservazioni
Restauro (generale) e originalità
• Buone condizioni originali non restaurate
Carrozzeria
• Buona presentazione, originale con segni d’uso
Vernice e colore
• Segni di normale utilizzo
Sottoscocca
• Originale e in buone condizioni, stato onesto
Pneumatici
• Da sostituire (usurati e vecchi)
• Nota: anteriori usurati, DOT 2003
Interni, capote e tappeti
• Belli e originali
Controllo numero di telaio
• Posizione: sotto il serbatoio carburante
Vano motore
• Buone condizioni generali
Motore
• Buone condizioni generali
Livelli dei fluidi e stato manutenzione
• Ben mantenuta
Batteria
• Buone condizioni, può durare ancora alcuni anni
Frizione
• Funzionamento corretto
Cambio
• Funzionamento corretto
Freni
• Riparazione necessaria
• Nota: dischi freno anteriori deformati, causano vibrazioni in frenata
Freno a mano
• Funzionamento corretto
Impianto elettrico
• Clacson funzionante
• Tergicristalli funzionanti
• Riscaldamento funzionante
• Cruscotto funzionante
Illuminazione
• Funzionamento corretto
Assi e sospensioni
• Funzionamento corretto
Documentazione disponibile
• Documenti di immatricolazione belgi
• Manuale
• Storico completo
Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Visite possibili con o senza appuntamento – ispezione su ponte disponibile su richiesta.
Oltre 300 auto e motociclette d’epoca disponibili – a 5 minuti dall’uscita E40 Aalter.
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