Ducati 900 SS '77

De Ducati 900 Super Sport uit 1976–1977 geldt als een van de meest iconische motorfietsen ooit gebouwd – een puristische machine die de geest van de Europese racerij in de jaren ’70 in zijn puurste vorm wist te vatten. Geïnspireerd op de legendarische 750SS die in 1972 Imola domineerde, ging de 900SS een stap verder: een grotere, koppelrijkere motor, desmodromische klepbediening en Ducati’s kenmerkende koningsas-techniek. Ze werd al snel de maatstaf voor rijders die compromisloze prestaties zochten, verpakt in handgebouwde Italiaanse perfectie.

Waar Japanse fabrikanten vooral kracht en betrouwbaarheid boden, leverde Ducati karakter. De 900SS was lichter, directer en meeslepender – een volbloedmachine voor de liefhebber. Met zijn zilver-blauwe racekleurstelling, gevormde tank en genummerde Conti-uitlaten was hij ook visueel een meesterwerk. De 864 cc L-twin met 40 mm Dell’Orto-carburateurs leverde ruim 70 pk – voldoende om tijdgenoten als de BMW R90S, Moto Guzzi Le Mans en zelfs de Kawasaki Z1 te evenaren of overtreffen.

Het aangeboden exemplaar

Dit specifieke exemplaar van de Ducati 900SS (1976–1977) onderging een volledige mechanische restauratie door dé specialist voor dit model in Duitsland – vaak “de Paus van de 900SS” genoemd. Er werd kosten noch moeite gespaard om de motor in perfecte staat te brengen. Uitgevoerde werken:

• Nieuwe bevestigingsbeugel

• Nieuwe batterij en zekeringhouder

• Nieuwe banden en binnenbanden, professioneel gebalanceerd

• Nieuwe remschijven voor en achter

• Nieuwe hoofdremcilinders voor en achter

• Volledige olie- en filterservice

• Klepspeling gecontroleerd, bougies vervangen

• Nieuwe uitlaatdichtingen

• Motor zorgvuldig geïnspecteerd en opgefrist

Hoewel rijklaar, is de motor sinds de revisie niet meer bereden vanwege een achillespeesblessure van de vorige eigenaar. Hij verkeert nog steeds in verzamelwaardige staat, met alle kenmerken van originaliteit: genummerde Conti-dempers, correcte Dell’Orto PHM 40 mm carburateurs en de zeldzame rechts-schakeling – enkel bij de vroege modellen toegepast.

Een zeldzame kans

Met minder dan 3.500 geproduceerde exemplaren in deze configuratie en een groeiende internationale belangstelling behoren de vroege 900SS-modellen tot de meest begeerde Ducati’s ooit. Hun mechanische eerlijkheid, racen-DNA en elegante agressie maken ze tot felbegeerde blikvangers in serieuze collecties.

Dit exemplaar is niet alleen correct en origineel in presentatie, maar ook mechanisch uitzonderlijk – dankzij de tussenkomst van een absolute expert. Een unieke kans om een van de laatste echte analoge superbikes te bezitten – gebouwd in een tijd dat Ducati nog stond voor compromisloze, handgemaakte perfectie.

Klaar om bewonderd te worden. Of gereden. Of allebei.
Belgische papieren en Technische keuring (2024).