BMW 325i Cabriolet '88

Boîte manuelle à 5 rapports pour un plaisir de conduite pur

Restauration professionnelle plus ancienne effectuée

Cabriolet à l’apparence d’origine avec des traces d’utilisation visibles

BMW E30 Cabriolet classique

Propulsion arrière avec moteur six cylindres 2,5 litres souple

Documents d’immatriculation néerlandais + E705 inclus

La BMW 325i Cabriolet fait partie des cabriolets BMW les plus appréciés des années 1980. Grâce à son moteur six cylindres 2,5 litres souple, sa propulsion arrière et sa boîte manuelle, elle offre une expérience de conduite authentique et confortable, associée au design intemporel de la série E30.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 17/02/1988 et a bénéficié par le passé d’une restauration professionnelle plus ancienne. Au fil des années, le véhicule a été mécaniquement bien entretenu, avec de nombreux composants renouvelés.

Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants :

Données techniques

Marque : BMW
Modèle : 325i Cabriolet
Année de construction : 1988
Date de première immatriculation : 17/02/1988
Moteur : six cylindres de 2 494 cc
Transmission : boîte manuelle (5 rapports)
Couleur : Grey
Kilométrage : 227 938 km (kilométrage relevé)
Numéro de châssis : WBABB310901826243

État et points d’attention

Restauration et originalité :
Restauration professionnelle plus ancienne

Carrosserie :
D’origine, traces d’utilisation visibles, alignement de carrosserie non correct, partie inférieure de l’aile avant gauche desserrée

Peinture :
Repeinte (il y a environ 2 ans)

Dessous de caisse :
D’origine et en état honnête, petit trou à l’avant gauche

Pneus :
Pneus arrière de 2023, pneus avant usés

Intérieur et tapis :
Utilisés, tapis localement endommagés

Capote :
Endommagée, à remplacer

Intérieur – compléments :
Cache du tableau de bord côté conducteur manquant, éléments de la console centrale manquants (pièces neuves présentes dans le coffre)

Contrôle du numéro de châssis :
D’origine et bien lisible (gouttière du pare-brise)

Compartiment moteur :
État honnête, isolation du capot manquante (nouvelle présente dans le coffre)

Moteur :
Bonne restauration plus ancienne

Fluides et entretien :
Courroie de distribution remplacée à 216 100 km

Batterie :
Bon état

Embrayage :
Traces d’usure

Boîte de vitesses :
Traces d’usure

Freins :
Fonctionnent correctement

Frein à main :
Fonctionne correctement

Électricité :
Klaxon, essuie-glaces et chauffage fonctionnent
Tableau de bord et compteur kilométrique non fonctionnels

Éclairage :
Fonctionne correctement

Suspension et trains roulants :
Fonctionnent correctement

Travaux effectués et remplacements

• Nouvelles biellettes de barre stabilisatrice (gauche/droite)

• Nouveaux supports moteur

• Nouveau silentbloc de crémaillère de direction

• Nouvelle pompe à carburant et durites de carburant

• Nouveaux disques et plaquettes de frein avec capteurs d’usure

• Nouveau maître-cylindre de frein et cylindre auxiliaire

Dans le compartiment moteur :

• Nouvelle pompe à eau et thermostat

• Nouvelle sonde de température

• Radiateur et accouplement visqueux remplacés

• Toutes les durites remplacées

• Courroie de distribution et courroies accessoires remplacées deux fois

• Nouvelles bougies (6x)

• Nouveau doigt et tête d’allumeur

• Diverses nouvelles durites et joints

• Nouveau filtre à carburant et durites de carburant

• Nouveau cache-culbuteurs et joint, joint d’admission, etc.

Fluides et entretien :

• Nouveau liquide de refroidissement

• Nouveau liquide de frein

• Nouveau liquide de direction assistée

• Huile moteur et filtre à huile remplacés

• Nouveau filtre à air

• Autre intérieur propre installé

Documents

Documents d’immatriculation néerlandais
E705 inclus

Cette BMW 325i Cabriolet est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).

Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.

Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ