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Der Bentley S2, eingeführt 1959 und produziert bis 1962, stellt einen bedeutenden Fortschritt im Luxus und in der Leistung der Bentley-Fahrzeuge jener Zeit dar. Die Version von 1961 mit Rechtslenkung (RHD) ist besonders bemerkenswert wegen seiner eleganten Präsenz auf der Straße. Er galt als eines der teuersten Serienfahrzeuge seiner Zeit. Wohlhabende Käufer hatten damals die Wahl zwischen dem Rolls-Royce Phantom V, dem Bentley S2 Continental Flying Spur oder dem Mercedes-Benz 300d „Adenauer“. Wer etwas weniger Extravaganz bevorzugte, konnte sich für den 'Standard' S2 entscheiden, von dem dieses Fahrzeug ein Beispiel ist.
Das Auto ist mit einem leistungsstarken 6,2-Liter-V8-Motor ausgestattet, der eine bemerkenswerte Verbesserung gegenüber den Sechszylindermotoren darstellt, die in früheren Modellen verwendet wurden. Dieser Motor bietet nicht nur mehr Leistung, sondern auch eine sanftere und leisere Fahrt. Das Äußere des Bentley S2 strahlt klassischen Luxus aus, mit seinen anmutigen Linien und dem imposanten Kühlergrill, der das erkennbare Gesicht von Bentley bildet. Der Innenraum ist ein Musterbeispiel für Luxus, gepolstert mit feinstem Leder und ausgestattet mit wunderschönem, handgefertigtem Holzfurnier. Die Liebe zum Detail ist in jedem Aspekt des Interieurs sichtbar, einschließlich der umfangreichen Instrumente und bequemen Sitze, die sowohl elegant als auch funktional sind.
Es ist bemerkenswert, dass viele S2-Modelle als 'Coachbuilt'-Autos gefertigt wurden. Das bedeutet, dass die Käufer das Grundchassis des Autos kauften, woraufhin unabhängige Karosseriebauer wie H.J. Mulliner, Park Ward und James Young maßgeschneiderte Karosserien erstellten, die die persönlichen Vorlieben der Kunden widerspiegelten. Dieser Ansatz ermöglichte es den Kunden, ein Auto zu besitzen, das nicht nur Luxus und Komfort bot, sondern auch eine einzigartige Ästhetik. Coachbuilt Bentleys waren oft mit speziellen Funktionen, einzigartigen Veredelungen und charakteristischen Details ausgestattet, die sie von Serienmodellen abhoben. Der Innenraum wurde oft mit exklusiven Materialien maßgeschneidert, und das Äußere konnte benutzerdefinierte Formen und Linien aufweisen, die den persönlichen Stil des Eigentümers betonten.
Dieser Bentley S2, „B47 DV“, ursprünglich als Standard Steel Saloon (4-Türer) gestartet, wurde später zu einem „découvrable“ umgebaut, eine Umwandlung, die die Exklusivität und den Charme des Autos weiter erhöht. Ein „découvrable“ bezieht sich auf ein Auto, bei dem die Dachstruktur erhalten bleibt, aber mit einem sehr großen Schiebedach, das geöffnet werden kann, wodurch fast ein Cabriolet-ähnliches Freilufterlebnis geboten wird, ohne die gesamte obere Struktur zu entfernen. Die Umwandlung eines Bentley S2 Standard Steel Saloon in eine découvrable Konfiguration ist eine subtile, aber beeindruckende Anpassung. Bei dieser Umwandlung bleiben die ursprünglichen Linien und die strukturelle Integrität des Fahrzeugs vollständig erhalten. Das spezifische Merkmal eines découvrable ist das große Schiebedach, das oft aus Stoff oder einem anderen flexiblen Material besteht und über ein Schienensystem läuft, wodurch das Dach fast vollständig zurückgezogen werden kann.
Diese Art von Dach bietet dem Fahrer und den Passagieren den Luxus des offenen Fahrens, wenn das Wetter es erlaubt, während der Komfort und die Sicherheit einer Limousine mit festem Dach erhalten bleiben. Dies macht es zu einer idealen Wahl für diejenigen, die das Erlebnis eines Cabriolets wünschen, aber mit mehr Vielseitigkeit und praktischer Nutzbarkeit bei wechselnden Wetterbedingungen.
Das Auto befindet sich in mäßigem Zustand mit dem originalen Leder vorne (übermalt) und neuem Leder hinten mit roter Paspelierung. Es fährt gut und präsentiert sich gut. Eine große Reinigung unten ist notwendig (viel Schweißarbeit am Blech, das Fahrgestell ist gut). Der Motor und das Motorabteil sind in sehr gutem Zustand. Es verfügt über niederländische Dokumente und ein originales Bedienungsheft mit Lederumschlag.
